Interessepeiling deelmobiliteit

De manier waarop we ons verplaatsen verandert. Deelmobiliteit biedt een flexibel en duurzaam alternatief voor eigen bezit. Door vervoermiddelen zoals auto’s, bakfietsen en fietsen te delen, besparen we ruimte, verminderen we parkeerdruk en houden we de omgeving bereikbaar en leefbaar.

Wat voor behoefte is er naar deelmobiliteit?

Succesvolle deelmobiliteit begint bij weten waar mensen behoefte aan hebben. Om deze behoefte nauwkeurig te bepalen, brengen we met onze interessepeiling vooraf in kaart waar de behoefte naar deelmobiliteit is en hoe groot deze is. Zo kunnen we deelmobiliteit gericht inzetten: op de juiste plekken, in de juiste vorm én in de juiste hoeveelheid.

Methode in 3 stappen

De methode van Hart voor Verkeer onderzoekt drie zaken:

1= Waar is de behoefte? Welke buurten, woongebieden en hotspots hebben potentie voor deelmobiliteit?

2= Welke manier van delen sluit het beste aan? Van collectief gebruik door een groep bewoners tot meer individuele vormen van delen.

3= Hoe groot is de behoefte? Hoeveel mensen willen daadwerkelijk gebruikmaken van deelmobiliteit en hoe vaak willen zij gebruik maken van deelmobiliteit?

De uitkomsten geven daarmee direct richting aan de inrichting van het aanbod. Ze bepalen waar deelmobiliteit geplaatst moet worden, hoeveel vervoermiddelen er nodig zijn en hoe dat gebruik het beste georganiseerd kan worden.

Zo investeren we niet zomaar in deelmobiliteit, maar in een aanbod waarvan we vooraf weten dat het ook echt aansluit bij de mensen en bij de omgeving.

3 redenen voor uitvoering van interessepeiling

  1. Inzicht in behoefte naar deelmobiliteit per specifiek postcodegebied;
  2. Bewuste besteding van gemeenschapsgeld door eerst te peilen of er überhaupt behoefte is;
  3. Werkelijke inwonersparticipatie bij uitvoering van gemeentelijk beleid.

Begrippen toegelicht

Er zijn verschillende begrippen over onderzoek naar de wenselijkheid van deelmobiliteit, maar deze hebben elk een andere scope.

Scan of Peiling

Een scan is een onderzoek gebaseerd op demogafische cijfers, zoals leeftijd, inkomensniveau, gezinssamenstelling. Op basis van het profiel blijkt de potentie voor deelmobiliteit.

Hart voor Verkeer kiest bewust voor een peiling door middel een vragenlijst. Op postcodeniveau blijkt dan op basis van de uitkomsten de werkelijke interesse.

Interesse of Behoefte

Deze twee begrippen liggen in elkaars verlengde, maar betekenen wat anders. Pas als de interesse helder is, kun je daarna de specifieke behoefte in kaart brengen.

Interessepeiling deelmobiliteit

Bij Hart voor Verkeer noemen we het daarom interessepeiling deelmobiliteit.

3 voordelen voor een gemeente

  1. Interesse in één oogopslag in beeld door middel van kaarten op postcodeniveau;
  2. Peiling volledig ontzorgd door ontwikkelde systematiek, inclusief gebruiksvriendelijke vragenlijst;
  3. Concrete vervolgstappen gedefinieerd door detaillistische informatie naar gewenste vorm van deelmobiliteit.
v

Vrijblijvend gesprek!

Benieuwd of deelmobiliteit past bij jouw gemeente? We denken graag met je mee!

De mens centraal

Hart voor Verkeer staat altijd open voor uitdagende en complexe vraagstukken over verkeersveiligheid, duurzame mobiliteit en leefbaarheid. Bij alles wat wij doen staat ‘de mens’ en menselijk gedrag centraal. Het zijn immers mensen die samen het verkeer vormen. Dat geldt zeker bij een onderwerp als deelmobiliteit.

Het onderwerp ‘verkeer’ staat daarnaast ook nooit alleen. Vaak is er betrokkenheid van meerdere afdelingen nodig. Hart voor Verkeer zorgt voor afstemming en samenwerking.

Waarom Hart voor Verkeer?

  • Bij de ontwikkeling van de systematiek van de peiling zelf als ook bij het kunnen genereren van kaarten van de uitkomsten nadruk op gebruiksvriendelijkheid en eenvoud;
  • Zowel kennis van ‘harde’ technische verkeersoplossingen als ervaring met een ‘zachte’ psychologische aanpak en sociale geografie;
  • Aantoonbare ervaring met begeleiding van processen en het creëren van draagvlak bij alle betrokkenen.
v

Vrijblijvend gesprek!

Benieuwd of deelmobiliteit past bij jouw gemeente? We denken graag met je mee!

Wat zeggen anderen over Ons?

Jolanda den Hartog

Jolanda den Hartog

Sr. Beleidsmedewerker Verkeer | Gemeente Scherpenzeel

Emily Szabo heeft binnen het cluster Verkeer van Team Leefomgeving bij de gemeente Scherpenzeel duidelijk haar toegevoegde waarde bewezen. Haar veelzijdigheid en sterk analytische vermogen vallen op, evenals haar vermogen om zich in zeer korte tijd de werkwijze van onze organisatie eigen te maken, zeker gezien haar jeugdige leeftijd. In zowel de klachtenafhandeling richting burgers als in de advisering richting collega’s en bestuur toont zij zich een veelbelovend talent.
Nick Vrijbloed

Nick Vrijbloed

Beleidsadviseur Mobiliteit en Bereikbaarheid | Gemeente Houten

Bij de gemeente Houten zochten we een tijdelijke collega die direct lopende dossiers kon oppakken en verderbrengen. Arjan bleek precies die collega te zijn! Hij ging voortvarend van start, was razendsnel ingewerkt en voegde direct waarde toe aan ons team Mobiliteit. Met zijn ervaring, sterke regionale contacten en frisse blik is hij niet alleen een uitstekende sparringspartner, maar ook een fijne persoonlijkheid om mee samen te werken. Arjan heeft zichtbaar en voelbaar “hart” voor het werk!

Algemene gegevens

Hart voor Verkeer B.V.
Slotlaan 66
3701 GN  Zeist

KVK Midden-Nederland 89657039
BTW NL865058192B01

Hart voor Verkeer Radio

Op de hoogte blijven? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

©2026 | Hart voor Verkeer B.V. | Privacy statement

Ontworpen en gebouwd door de Makkelijke Website